全程双正线长28.177km,其中地下线路27.525km,地面线路0.652km。全线正线车站24座,其中地下站23座(公益西桥、角门
西、马家堡、北京南站、陶然亭、菜市口、宣武门、西单、灵镜胡同、西四、平安里、新街口、西直门、动物园、国家图书馆、
魏公村、人民大学、海淀黄庄、中关村、北京大学东门、圆明园、西苑、北宫门),地面站1座(安河桥北);南端设马家堡车
段1座,北端设安河桥北停车场1座;在朝阳区北四环东路南侧的小营设运营控制中心。
我公司为四号线地铁提供了无线通信系统解决方案,四号线无线通信系统全线由1套集群交换控制设备、26套两载频基站、2套
光纤直放站(2套1拖4)、2套调度服务器、6套调度终端设备、2套二次开发网络管理终端、2套原装NMT本地管理终端设备以及23套
固定电台、94套TETRA车载电台(打磨车2套、内燃车12套、40套)及529套手持终端等设备所构成。
无线通信系统是由多基站的TETRA数字集群系统形成一个有线、无线相结合的网络,由移动交换控制中心设备、网络维护管理
设备、调度操作控制台、基站、光纤直放站、列车车载电台、车站固定电台、移动人员便携台、天馈系统(包括但不限于漏泄同轴
电缆、天线、功分器、耦合器)以及传输通道等组成。
图为典型站
公司根据,客户需求制定了 PM巡检内容:包括日检、月检、季检、年检。
日检:
1、车辆段每天至少3次查看MSO-ZC服务器运行状态、及通信机房室内空调是否打开/温度是否正常。
2、网管室每天通过网管进行巡检,每天查询无线系统网管告警,并对已清除的告警进行记录。
月检:
1、MTS4基站运行状态检查(基站外观和状态指示灯巡检、提取MTS4基站日志、备份基站配置文件)、表面清扫
2、 固定电台及附属设备功能实验及表面清扫(固定台功能和外部接口测试)、接线端子牢固度(强度)检查
3、无线行车调度台(MOTO原装调度台、二次开发调度台、按键式调度台、广播盒、CCGW、GPIOM、交换机、光猫)
及附属设备状态检查、表面清扫、功能测试无线通信动态功能试验(手持台场强测试、拨打测试、短消息发送和接收测试)
季检:
1、 站点光纤近端机和远端机运行状态检查(功能测试,并提取各参数值)、接线端子牢固度(强度)检查
2、 站点无线基站接线端子牢固度(强度)检查
3、 区间漏泄电缆外观检查、卡具牢固度(强度)检查
年检:
1、 站点无线设备台帐、日常维护资料核对整理
2、站点天线及天线塔的测试检查
3、站点无线设备年度鉴定(无线基站、光纤近端机、光纤远端机、性能测试调整)
4、 站点、线路区间电磁场覆盖测试 |